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来   源 | 玉溪网 | 公开日期 | 2022-01-13 |
红塔区学史力行解决群众出行难
党史学习教育开展以来,红塔区交通运输局坚持把开展“我为群众办实事”实践活动作为党史学习教育的落脚点,从群众的“急难愁盼”出发,加快交通规划研究,提速交通基础设施建设,切实解决群众出行难。
隆冬时节,北城街道梅园社区大凹路一派热火朝天的繁忙景象,工人们正在进行道路平整硬化。通过实施30户以上自然村通硬化路项目,这条860余米的乡村沙石路变身沥青道路,彻底改变过去“雨天一身泥、晴天一身灰”的历史。
加快推进交通基础设施建设,补齐农村交通基础设施短板是红塔区交通工作的重中之重,也是学史力行为民办实事的具体体现。2021年,红塔区启动洛上路改造项目前期工作,完善重要干线、支线道路建设,推进北前路和小响路等道路提档升级;完成玉通路石头村段安全隐患整治工程、玉溪市生活垃圾焚烧发电项目场外道路建设。
为保障群众出行安全,2021年3月,总投资370余万元的玉通路石头村段安全隐患整治工程开工建设,该工程全长157.443米,起点为Y138乡道石头村村尾,向南沿玉通路通海方向80米后下穿,下穿通道高4米、宽5米。“这既是生命通道,也是民生工程。原来石头村周边6000余名居民出行都需要横穿玉通路,交通事故频发,有了这个下穿通道,群众出行更安全,也更方便了。”研和街道宋官社区党总支副书记殷家富说。
“下一步,红塔区将持续推进党史学习教育成果转化,加快交通规划研究,提速建设现代综合交通网络;继续抓项目促投资,有序推进交通基础设施建设;积极探索农村公路项目建设融资方式,夯实乡村振兴的交通基础。”红塔区交通运输局局长朱光祥介绍,截至目前,红塔区境内通车里程达1414.805公里,全区11个乡(街道)、104个村(社区)全部通水泥路或柏油路,硬化率100%,442个自然村全部通公路,硬化率99%以上。(玉溪日报记者 李文雯)
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