近年来，华宁县紧紧抓住国家建设“一带一路”、“长江经济带”和深入实施西部大开发、集中连片特困地区交通扶贫以及“桥头堡”建设等重大发展机遇，加快推进全县路网建设全面发展，交通基础设施建设成效显著，农村公路建设取得长足进步。弥玉高速公路（华宁段）建设顺利，澄华高速公路前期工作稳步推进；自然村道路硬化“村村通”项目加快推进，完成投资3.91亿元，改建农村公路313条826.74公里，成功创建“四好农村路”全国示范县。随着路网建设的稳步推进，带动了华宁经济社会的全面发展和乡村振兴。

农民致富路

华宁县属典型的山区农业县，农村公路通而不达、达而不畅一直制约着全县城乡经济社会发展。笔者在走访中了解到，华溪镇三岔河至大新寨公路，是该镇通往小寨、大新寨及建水县利民乡竹居河3个村委会21个自然村的一条重要通道，全长17公里的道路承担着平均每年近50万公斤烤烟、1.8万吨柑橘、上千吨冬早蔬菜等农特产品的运输任务，直接经济总产值达1.01亿元。但道路通而不达、达而不畅的问题十分突出，严重制约了沿途村寨的发展。同样，隶属华溪镇的独家村村委会，由于交通基础设施滞后，路难行成为制约群众脱贫致富的最大“瓶颈”。近年来，随着华宁农村公路网建设的推进，目前华溪镇的三大路、独暮路等通村公路已相继开工建设，这将为当地农村经济发展插上腾飞的翅膀。

要致富，先修路。为让老百姓脱贫致富，华宁县委、县政府多次召开会议，专题研究农村公路建设，成立了由县长任组长、相关部门负责人为成员的创建“四好农村路”领导小组，制定实施《华宁县通建制村公路建设两年行动计划》，建设了通建制村公路35条365.5公里，实现通建制村公路硬化率100%，2017年底完成全县自然村村村通硬化路，解决了296个自然村群众的出行难题，被评为创建“四好农村路”全国示范县。

“四好农村路”的建设的确为老百姓带来了实惠。登楼山盘山公路（又叫阿法路）是宁州街道阿矣寨村通往盘溪镇法底村的重要通道，原先的阿法路雨天一身泥、晴天一身灰，群众出行十分不便。为解决群众出行难题，华宁县委、县政府整合资金，投资近4778万元，对全长55.38公里的阿法路按照农村四级主干道的标准实施改造。通过改造，群众出门踏上硬化路，抬脚就坐上公交车，方便了群众生产生活。“种出来的菜再也不怕颠烂卖不出去了，老板直接来到村子收菜，为我们节省了不少运输成本呢！”盘溪镇富民村委会大坟脚村民小组村民李玉林高兴地说。

华宁县通过不断加强城乡交通运输站（点）和农村公交设施建设，合理配置客运资源，目前全县建制村通客车率达82%、乡镇通客车率达100%，截至去年底，已开通剩余14个建制村客运班线，实现全县建制村通客车率达100%。全县农村公路网的建设完善，打通了农村网络购销运输配送渠道，构建起“县、乡、村”三级供应链式运营物流网络，解决了由乡镇到村“最后一公里”物流瓶颈问题，全县建制村通邮率达100%。

目前，华宁县通车里程达1818.8公里，全县在交通基础设施建设、公路养护、路政管理和运输服务等方面取得了长足进步。下一步，华宁县将利用创建“四好农村路”全国示范县的支持政策，进一步建好、管好、护好、运营好农村公路，为全县脱贫攻坚提供更有力的交通保障，切实将农村公路建设成为真正的民心工程，让山区群众踏上发展路、致富路、幸福路。

美丽乡村路

华宁县不仅修建好“四好农村路”，还大力开展路域环境专项整治，着力打造“一路一风景、一景一特色”的农村旅游公路。目前，全县辖区内的县道、乡道、村道绿化率分别为97.27%、72.1%、59.86%。

坐落于曲江河畔的甫甸社区，地处玉溪―红河两州市交界处，距县城仅有27公里。上世纪八十年代，甫甸以种植甘蔗、烤烟、稻谷、蔬菜等经济作物为主，人均收入不到800元，群众的经济生活条件落后，植被受到严重破坏，村庄周围都是光山秃岭，水土流失现象逐年加剧，生产生活环境不断恶化。村里人都说，那时的甫甸“山是光的，地是脏的，老百姓的口袋是空的”。由于交通和经济条件改善，各种交通工具走进了千家万户，2017年末，该社区拥有摩托车、三轮车、农用车、面包车、轿车的农户达到870户，便捷的道路和交通工具为农民架起了通往外界的桥梁。2017年，该社区实现经济总收入8431万元，农民人均纯收入达到了16071元，仅柑橘年收入在10万元以上的农户就有516户。生活富裕了，居住环境改观了，家家建新房、户户搞绿化蔚然成风。随着路网工程的推进，居民富裕了，村庄也更漂亮了，甫甸社区下拖卓小组已实现了美丽的蜕变，一幅宜居宜业宜游的美丽新画卷正在慢慢铺展开来。（玉溪日报特约通讯员 杨艳）