索引号 | 53040020191009678 | 文     号 |   |
来   源 | 玉溪日报 | 公开日期 | 2019-01-28 |
玉溪打造中国(西南)国际物流港
记者日前从玉溪市研和工业园区经发局获悉,玉溪将依托2018年底交付使用的泛亚铁路中线研和站,整合泛亚铁路东线玉溪南站,打造中国(西南)玉溪国际物流港。
玉溪作为泛亚铁路中线、东线的重要节点城市,随着研和站接入全国铁路网,区位优势凸显,玉溪正在由内陆交通末梢向交通枢纽转变,按照“5577”总体发展思路,结合现代物流产业布局,2018年玉溪市抢抓机遇编制了《中国(西南)玉溪国际物流港发展规划》。
据玉溪市研和工业园区经发局局长周志刚介绍,按规划,玉溪将依托研和站,整合现有玉溪南站(泛亚铁路东线上的货运站),构建“一港五园六通道”物流与交通基础设施体系,打造“面向南亚东南亚商贸物流组织中心、供应链物流创新与应用中心、智慧供应链示范区”的中国(西南)玉溪国际物流港。
规划中的玉溪国际物流港处于泛亚铁路东线和中线“Y”字型交叉口——北以东风水库南大沟为界,南与国道G213 线相接,西至晋红高速以西,东至泛亚铁路东线(玉蒙铁路)以东,规划面积约18.45 平方公里、27674 亩。
据悉,该项目将分近期(2025)和远期(2035)两期建设完成。未来,该港将立足滇中城市群,依托中老缅泰、辐射东盟,配套设置多式联运区、加工贸易区、商贸物流区和仓储交易区等功能区,预计2025年实现社会物流量(含货运量、仓储量、配送量和流通加工量)约1.2 亿吨,2035年约2.5亿吨。(玉溪日报记者 张雯)
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